Diferencia entre revisiones de «XF GTI»
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No se recomienda bloquear demasiado el diferencial, aunque un mayor bloqueo de potencia ayuda a reducir la potencia, ya que el XF GTI no tiene un diferencial ajustable de dos direcciones, también se eliminará el sobreviraje que se debe poner en la configuración para hacer que el coche sea orientable con el acelerador. | No se recomienda bloquear demasiado el diferencial, aunque un mayor bloqueo de potencia ayuda a reducir la potencia, ya que el XF GTI no tiene un diferencial ajustable de dos direcciones, también se eliminará el sobreviraje que se debe poner en la configuración para hacer que el coche sea orientable con el acelerador. | ||
Revisión actual del 11:30 24 nov 2024
El XF GTI es un hatchback con tracción delantera, similar a los pequeños hatchbacks deportivos de alrededor de 1990, como el Peugeot 106 Rallye/Citroen AX GTi.
Un automóvil excelente tanto para principiantes como para expertos, ningún otro automóvil en LFS es tan exitoso y conducido como el XF GTI, desde un conductor novato hasta un profesional experimentado. Responde bien a las configuraciones y es un chasis estable que le enseñará al conductor algunas lecciones invaluables sobre cómo llevarlo al límite, manteniendo al mismo tiempo un grado de estabilidad muy bueno y un manejo indulgente.
Popularidad
En el año 2024, el XF GTI es el vehículo más usado en todas las partidas online, con más de 100.000.000 de vueltas realizadas en total, según lfsworld.net
No se recomienda bloquear demasiado el diferencial, aunque un mayor bloqueo de potencia ayuda a reducir la potencia, ya que el XF GTI no tiene un diferencial ajustable de dos direcciones, también se eliminará el sobreviraje que se debe poner en la configuración para hacer que el coche sea orientable con el acelerador.
Semejanza
El diseño general del XF GTI es similar al del Citroën AX, mientras el interior y los faros delanteros y traseros están inspirados en la primera generación del FIAT Punto (176).
